Allgemeine Vorhabenbeschreibung

Die Rostock Port GmbH hat für das o. a. Bauvorhaben die Durchführung des Planfeststellungsverfahrens nach § 6 Absatz 6 Satz 1 Wasserverkehrs- und Hafensicherheitsgesetz M-V (WVHaSiG M-V ) in Verbindung mit §§ 72 ff. Landesverwaltungsverfahrensgesetz M-V (VwVfG M-V ) beantragt. Zur Sicherung der nationalen Energieversorgung soll der sogenannte Ölhafen im Rostocker Seehafen um einen Tiefwasserliegeplatz ergänzt werden. Die aufzubauen-de Liegeplatzkapazität hat die Aufgabe, Umschlag von Rohöl und anderen Produkten zu ermöglichen und zukunftsweisend die Transformation zu einem grünen Energiehafen vor-zubereiten. Der Rostocker Hafen ist von entscheidender Bedeutung, um einerseits die Versorgung der ostdeutschen Bevölkerung und Wirtschaft mit Rohöl sicherzustellen und andererseits mittelfristig beim Ausstieg aus dem Verbrauch fossiler Energieträger voranzukommen. Dazu soll der bestehende Liegeplatz 05 ausgebaut sowie ein Redundanz-Liegeplatz als Tiefwasser-Liegeplatz für Rohöl und grüne Energieträger errichtet werden. Die Wassertiefe am Liegeplatz soll 16,10 m betragen. Am geplanten Tiefwasserliegeplatz sollen - Rohöl, - für den Betrieb über den 31.12.2043 hinaus klimaneutraler Wasserstoff und - Derivate umgeschlagen werden. Derivate sind auf grünem Wasserstoff basierende, gasförmige, oder flüssige Energieträger. Hierzu zählen unter anderem Methan, Ammoniak, Methanol, Ottokraftstoff, Diesel und Kerosin.

UVP-Kategorie

Verfahrensschritte

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