Negative Vorprüfungen
27.03.2026
Mit Schreiben vom 19. September 2025 beantragte die Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) als Trägerin des Vorhabens beim Ministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit Mecklenburg-Vorpommern den Ausbau des Werkstattstandorts Parchim, Möderitzer Weg. Für die Sicherstellung der Instandhaltung und des Betriebs von batterieelektrischen Triebzügen (BEMU) sollen die Werkstatt- und Abstellkapazitäten des Standorts Parchim erweitert und Lademöglichkeiten für neue Fahrzeuge geschaffen werden.Für die Instandhaltung, das Abstellen und die Reinigung der zusätzlichen 14 BEMU-Fahrzeuge muss der bestehende Betriebshof in Parchim durch die ODEG wie folgt im Wesentlichen angepasst werden: - Süd-östliche Erweiterung der Werkstatthalle um ein Hallenschiff (Länge 70,00 m, Breite 12,00 m, Pultdach lichte Höhe i.M. 9,50 m). - Nord-westlicher Neu- und Ersatzbau der Außenreinigungsanlage (Gesamtlänge 52,67 m, Breite 7,70 m / 4,70 m, davon (34,60m x 7,70 m) + (18,07 m x 4,70 m) = 351 m², Pultdach lichte Höhe i.M. 7,50 m). - Nord-westlicher Anbau eines Kaltlagers an die Bestandshalle (Länge 42,60 m, Breite 5,00 m, Pultdach lichte Höhe i.M. 7,50 m). - Nördlicher Ersatzbau eines dreistöckigen Büro- und Sozialtraktes (Länge 12,00 m, Breite 7,00 m, Pultdach lichte Höhe i.M. 10,00 m). - Oberleitungsinselanlage (OLIA). - Süd-östliche Aufstellung einer Trafostation. - Süd-östliche Erweiterung der Gleisinfrastruktur (3 Abstellgleise, 3 Weichen). - Nord-westlicher Ersatzbau der verlustigen Gleisinfrastruktur für DMU-Abstellung (2 Abstellgleise, 2 Weichen).
Verfahrensführende Stelle
Ministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit Mecklenburg-Vorpommern
Referat 610
Verkehrsvorhaben
