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Zulassungsverfahren

Neubau Radwegabschnitt an der K28 L 221 Barendorf
29.04.2025

Der Landkreis Lüneburg plant den Neubau einer Radstrecke entlang der Kreisstraße 28 (K28) von Barendorf zu der L 221. Für das Vorhaben wurde eine Plangenehmigung nach § 38 Abs. 4 Satz 6 des Niedersächsischen Straßengesetzes (NStrG) i. V. m. § 74 Abs. 6 Verwaltungsverfahrensgesetz (VwVfG) beantragt. Der angedachte Abschnitt soll 2.450 m lang sein und eine der Radweglücken zwischen Scharnebeck und Barendorf schließen. Die Realisierung des Abschnittes ist für 2024 geplant.

Verfahrensführende Stelle

Landkreis Lüneburg, Niedersachsen
Fachdienst Regional- und Bauleitplanung

Verkehrsvorhaben

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Zulassungsverfahren

Neubaus eines Radweges südlich der Landesstraße 216 von „Am Sportpark“ bis „Eulenbusch“ in der Gemeinde Reppenstedt
29.04.2025

Die Gemeinde Reppenstedt plant den Neubau einer Radstrecke entlang der Landesstraße 216 am Ortseingang Reppenstedt. Für das Vorhaben wurde eine Plangenehmigung nach § 38 Abs. 4 Satz 6 des Niedersächsischen Straßengesetzes (NStrG) i. V. m. § 74 Abs. 6 Verwaltungsverfahrensgesetz (VwVfG) beantragt.

Verfahrensführende Stelle

Landkreis Lüneburg, Niedersachsen
Fachdienst Regional- und Bauleitplanung

Verkehrsvorhaben

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Zulassungsverfahren

Neubau Radwegabschnitt an der K28 Nutzfelde Richtung L221
29.04.2025

Der Landkreis Lüneburg plant den Neubau einer Radstrecke entlang der Kreisstraße 28 (K28) Richtung Nutzfelde. Für das Vorhaben wurde eine Plangenehmigung nach § 38 Abs. 4 Satz 6 des Niedersächsischen Straßengesetzes (NStrG) i. V. m. § 74 Abs. 6 Verwaltungsverfahrensgesetz (VwVfG) beantragt. Der angedachte Abschnitt soll 1.500 m lang sein und eine der Radweglücken zwischen Scharnebeck und Barendorf schließen. Die Realisierung ist für 2024 geplant.

Verfahrensführende Stelle

Landkreis Lüneburg, Niedersachsen
Fachdienst Regional- und Bauleitplanung

Verkehrsvorhaben

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Negative Vorprüfungen

Errichtung einer offenen Grundwasserhaltung zur grundhaften Erneuerung der bestehenden Verkehrsflächen im Bereich der Umfahrung sowie des Wareneingangs auf dem Betriebsgelände des Zentrallagers in Stelle
29.04.2025

Für das o.g. Vorhaben ist eine Grundwasserabsenkung erforderlich. Die bauzeitlichen Grundwasserabsenkungen werden hierzu in zwei Phasen, den Kanal Rück- und Neubau bzw. die Kanalerneuerung sowie den Verkehrsflächenbau untergliedert. Für den Rückbau der bestehenden Kanalisation wird eine abschnittsweise Wasserhaltung mittels Vakuumspülfiltern bemessen. Gemeinsam mit dem Kanalrückbau, sind sukzessiv die neuen Rohrleitungen sowie Drainagen für die Wasserhaltungsarbeiten zur Herstellung der Verkehrsflächen einzubauen. Die Baugrubensohle wird rechnerisch auf 9,15 m NHN festgelegt. Zur Ausführung von Verdichtungsarbeiten wird ein Absenkziel von AZ= BGS – 0,50 m = 8,65 m NHN und somit ein Absenkungsbetrag von GW – AZ = s = 8,65 m NHN erforderlich. Anschließend sn die Kanalerneuerung ist das Erdplanum für den Verkehrsbau herzustellen. Für die Herstellung des Planums muss dieses ausreichend trocken sein, sodass eine flächenhafte Absenkung des Grundwasserstandes für den Bereich des Wareneingangs sowie für die Umfahrung bis ca. 0550 m unter Erdplanum erforderlich ist. Insgesamt werden hierzu fünf Drainagestränge eingebaut, die während des Einbaus mit einem gut wasserdurchlässigen, filterstabilen Sandmaterial zu verfüllen sind. Insgesamt wird die Grundwasserhaltung aller Bereiche mit bis zu 90 Tagen geplant. Insgesamt wird mit einer Fördermenge von weniger als 50.000 m³ gerechnet.

Verfahrensführende Stelle

Landkreis Harburg, Niedersachsen
Abt. Umwelt

Wasserwirtschaftliche Vorhaben

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Zulassungsverfahren

Erneuerung der Emskreuzung
29.04.2025

Die vorliegende Planung umfasst den Umbau der 110-kV-Leitung Diele Völlen (LH-14-067) im Bereich der Emskreuzung zwischen den Masten Nr. 14 und Nr. 21. Dabei wird die Bestandsleitung auf einer Länge von 1,29 km mit vier Masten neu errichtet. Die fünf Bestandsmasten Nr. 15 bis Nr. 20 werden zurückgebaut. Neu errichtet werden die vier Masten Nr. 15n, Nr. 16n, Nr. 17n und Nr. 18n. Im Zuge dessen wird die Leiterseilhöhe auf mindestens 68 m erhöht, um zukünftig Schiffe mit der weltweit geltenden Maximalhöhe von 65,70 m über dem höchsten schiffbaren Wasserstand über die Ems in die Nordsee überführen zu können. Gleichzeitig soll der Abspannabschnitt für eine höhere Übertragungsleistung ausgelegt werden, um die Abführung der steigenden EEG-Leistung zu gewährleisten. Die neue Trassenführung kreuzt die Ems im Vergleich zur Bestandsleitung weiter südlich in den drei Bereichen „Binnenwasserstraße Dortmund-Ems-Kanal bei Flusskilometer 225,64 (Mast 15n bis 16n)“, „Ems bei km Dockschleuse + 83m (Mast 16n bis 17n)“ sowie „Ems bei km Seeschleuse + 211m (Mast 16n bis 17n).

Verfahrensführende Stelle

Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
Dezernat 41

Leitungsanlagen und vergleichbare Anlagen

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Negative Vorprüfungen

Neubau eines Linksabbiegers im Zuge der Kreisstraße 1 "Theodor-Heuss-Allee"
28.04.2025

Aufweitung der Kreisstraße 1 (K 1) zum Neubau eines Linksabbiegers in das Baugebiet „B-Plan Nr. 154“ sowie der östlichen Verschwenkung des vorhandenen Geh- und Radweges in Richtung des v. g. Baugebietes zwischen km 1+174,89 bis km 1+364,59 sowie dem Neubau einer Querungshilfe auf Höhe von ca. km 1+244,89

Verfahrensführende Stelle

Landkreis Cuxhaven, Niedersachsen
Amt Wasser- und Abfallwirtschaft (66)
Kreisstraßen und Infrastruktur, FG 66.1

Verkehrsvorhaben

ni
Negative Vorprüfungen

Antrag auf Erteilung einer wasserrechlichen Erlaubnis zum Zwecke der Bauwasserhaltung in der Gemarkung Harrienstedt, Gemeinde Raddestorf
28.04.2025

Für das u. g. Vorhaben wird beim Landkreis Nienburg/Weser eine wasserrechtliche Erlaubnis zum Zwecke der Bauwasserhaltung entsprechend §§ 8-10 Wasserhaushaltsgesetz (WHG) beantragt. Gem. § 7 UVPG und Anlage 1 Nr. 13.3.2 zum UVPG ist für dieses Vorhaben im Rahmen einer Allgemeinen Vorprüfung festzustellen, ob die Durchführung einer Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) erforderlich ist. Für das Verfahren wurde keine UVP-(A) Pflicht festgestellt. Vorhaben: Grundwasserabsenkung für Neubau eines Windparks Rechtsgrundlage: WHG, BImSchG Vorhabenstandort: Raddestorf, Harrienstedt Antragsteller: Nextwind Bau GmbH AZ: 552-240/25 Erl, 521-1713/22

Verfahrensführende Stelle

Landkreis Nienburg/Weser, Niedersachsen
Fachdienst Wasserwirtschaft

Wasserwirtschaftliche Vorhaben

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Zulassungsverfahren

Neubau der B 3 Ortsumgehung (OU) Elstorf mit Zubringer zur A 26
25.04.2025

Der regionale Geschäftsbereich (rGB) Lüneburg der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV) hat für das Vorhaben den Antrag auf Planfeststellung gem. § 17 ff FStrG bei der Planfeststellungsbehörde (NLStBV – Dezernat 41) beantragt. Das Vorhaben umfasst als Gesamtmaßnahme den Neubau der Ortsumgehung (OU) Elstorf (3. Bauabschnitt) sowie den Neubau der Ortsumgehung Ovelgönne/Ketzendorf (2. Bauabschnitt) einschließlich des verkehrsgerechten Umbaus der Rosengartenkreuzung (B 3/K 31/K 52) im Bereich Elstorf-Bachheide (Knotenpunkt 4). Die geplante Gesamtmaßnahme der OU schließt im Bereich des Knotenpunktes B 3/B 73 an den bereits fertiggestellten Bauabschnitt 1 (OU Neu Wulmstorf von B 73 bis A 26) an und endet im Verlauf der vorhandenen B 3 südlich des Knotenpunktes B 3/K 31/ K 52. Weiter ist geplant die Rosengartenkreuzung (B 3/K 31/K 52) im Bereich Elstorf-Bachheide als Folgemaßnahme verkehrsgerecht umzubauen (Knotenpunkt 4). Im Bereich des Knotenpunktes B 3 neu/B 3 alt wird die Neubautrasse durch die bereits vorhandene 110 kV-Hochspannungsfreileitung gekreuzt. Hier ist eine Änderung der Leitungstrasse (Ersatzneubau) der 110 kV-Leitung vorgesehen. Die Baustrecke der Gesamtmaßnahme einschl. des Umbaus des Knotenpunktes 4 hat eine Gesamtlänge von 6,75 km. Zur Verknüpfung mit dem vorhandenen Straßennetz liegen innerhalb der Baustrecke 4 Knotenpunkte. Für den Streckenverlauf der B 3n ist entsprechend der Entwurfsklasse EKL 2 der Regelquerschnitt RQ 11,5+ vorgesehen. Außerhalb der Knotenpunkte soll der zweistreifige Querschnitt jeweils abschnittsweise für eine Fahrtrichtung durch einen zusätzlichen Überholfahrstreifen aufgeweitet werden. Zur Querung kreuzender Straßen, Wege und Gewässer sind insgesamt zehn Ingenieurbauwerke (Brücken) geplant. Aus ökologischen Gründen ist im Ketzendorfer Forst eine Grünunterführung vorgesehen und im weiteren Verlauf der Baustrecke sind zwei Faunabrücken für die Vernetzung von Lebensräumen geplant. Für die Erhaltung der Wanderbeziehungen von Amphibien sollen insgesamt 39 Durchlässe neu hergestellt werden. Zudem sind abschnittsweise Irritations- und Kollisionsschutzeinrichtungen auf Bauwerken sowie Wildschutzzäune vorgesehen. Mit der geplanten Neubaustrecke soll im weiteren Verlauf der B 3n (BA 1) und der B 3 südlich Elstorf-Bachheide eine leistungsfähige Verbindung mit Zubringerfunktion zwischen den Bundesautobahnen (BAB) A 26 und A 1 (AS Rade) geschaffen werden, die gleichzeitig die Ortsdurchfahrten Ovelgönne/Ketzendorf sowie Elstorf verkehrlich entlasten soll. Das Vorhaben befindet sich im Landkreis Stade auf dem Gebiet der Hansestadt Buxtehude in den Ortsteilen Ovelgönne und Ketzendorf sowie im Landkreis Harburg auf dem Gebiet der Gemeinde Neu Wulmstorf in den Ortsteilen Elstorf, Ardestorf und Elstorf-Bachheide. Landschaftsplanerische Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen sind in den Gemeinden Appel, Moisburg, Horneburg und der Stadt Bremervörde vorgesehen. Für das Vorhaben besteht nach §§ 5, 6 und 7 UVPG i. V. m. Anlage 1 zum UVPG die Verpflichtung zur Durchführung einer Umweltverträglichkeitsprüfung nach den Bestimmungen des UVPG. Für das Vorhaben einschl. der landschaftspflegerischen Maßnahmen werden Grundstücke im Landkreis Stade in der Hansestadt Buxtehude (Gemarkungen Ketzendorf, Ovelgönne, Immenbeck) und in der Samtgemeinde Horneburg (Gemarkung Horneburg) sowie im Landkreis Harburg in der Gemeinde Neu Wulmstorf (Gemarkungen Elstorf, Neu Wulmstorf, Schwiederstorf) und in der Samtgemeinde Hollenstedt (Gemarkungen Moisburg und Appel) in Anspruch genommen. Landschaftsplanerische Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen sind in den Gemeinden Appel, Moisburg, Horneburg und der Stadt Bremervörde (Gemarkung Elm) vorgesehen. Eine Projektbeschreibung ist auch über den Link zum Antragsteller https://www.strassenbau.niedersachsen.de/startseite/projekte/bundesstrassen/b_3_ortsumfahrung_elstorf/ verfügbar.

Verfahrensführende Stelle

Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
Dezernat 41

Verkehrsvorhaben

ni
Negative Vorprüfungen

Waste2Value GmbH
25.04.2025

Mit Antrag vom 27.08.2024 beantragte die Firma Waste2Value GmbH, Hauptstraße 6, 31691 Helpsen, die Erteilung einer Genehmigung gem. § 4 i. V. m. § 19 BImSchG der Errichtung und Betrieb einer Thermolyseanlage am Standort Brakenhof 5 in 31629 Estorf, Gemarkung Leeseringen, Flur 12, Flurstück 4/38.

Verfahrensführende Stelle

Niedersächsische Gewerbeaufsichtsämter
Staatliches Gewerbeaufsichtsamt Hannover

Verwertung und Beseitigung von Abfällen und sonstigen Stoffen

rp
Zulassungsverfahren

Änderung Lagerung brandfördernder Stoffe und Fertigprodukte Kandelium Care GmbH,Bad Hönningen
24.04.2025

Änderung der Lagerung von brandfördernden Stoffen und Fertigprodukten Erhöhung der Lagermenge

Verfahrensführende Stelle

Bauministerium (FM)
SGD-Nord / Bau (Struktur- u. Genehmigungsdirektion Nord)
KV Neuwied (Bau)
KV Neuwied Abteilung 6/10 Bauen und Umwelt

Chemische Erzeugnisse, Arzneimittel, Mineralölraffination und Weiterverarbeitung

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