Vorhaben im Überblick

Zulassungsverfahren

L 524 Rad- und Gehweg OD Eppstein

21.06.2024

Im Zuge der L 524 zwischen dem Hofgut „Zum Petershof“ und der OD-Grenze soll parallel zur L 524 ein kombinierter Rad- und Gehweg angelegt werden. Die L 524 verbindet die A 650 bei Ruchheim mit der B 9 bei Frankenthal mit einem Teilstück der L 527 über die Orte Eppstein und Flomersheim. Die Verkehrsbelastung im betroffenen Streckenabschnitt der L 524 und L 527 wurden für das Jahr 2019 ermittelt. Die durchschnittliche Verkehrsstärke auf der L 524 liegt demnach bei einem DTV2019 von 3.745 Kfz/24h mit einem Schwerverkehrsanteil von 3,4 %. Die Verkehrs-belastung östlich der Einmündung L 524 / L 527 (Petershof) (von NK 6516 065 nach NK 6516 059) liegt bei einem DTV2019 von 11.234 Kfz/24h einem Schwerverkehrsanteil von 2,9 %. Die Verkehrsbelastung westlich der Einmündung L 524 / L 527 (Petershof) (von NK 6516 065 nach NK 6516 004) liegt bei einem DTV2019 von 11.657 Kfz/24h mit einem Schwerverkehrs-anteil von 3,2 %. Die Hochrechnung der Verkehrsmenge der L 524 und L 527 auf das Prognosejahr 2035 wur-de, gemäß den Vorgaben des LBM RP, mit einem Steigerungsfaktor von 8,5 % durchgeführt. Der hochgerechnete DTV2035 wurde auf volle 100 Kfz aufgerundet. Die durchschnittliche Verkehrsstärke auf der L 524 liegt demnach bei einem DTV2030 von 4.100 Kfz/24h mit einem Schwerverkehrsanteil von 3,4 %. Die Verkehrsbelastung östlich der Einmündung L 524 / L 527 (Petershof) (von NK 6516 065 nach NK 6516 059) liegt bei einem DTV2030 von 12.200 Kfz/24h mit einem Schwerverkehrsanteil von 2,9 %. Die westlich der Einmündung L 524 / L 527 (Petershof) (von NK 6516 065 nach NK 6516 004) liegt bei einem DTV2030 von 12.700 Kfz/24h mit einem Schwerverkehrsanteil von 3,2 %. Die L 524 ist als Straße mit regionaler Verbindungsfunktion anzusehen. Somit ist das Teil-stück gemäß "Richtlinien für integrierte Netzgestaltung“ (RIN, FGSV, 2008) in die Verkehrs-wegekategorie LS III einzuordnen. Entlang der L 527 (auch im Bereich "Zum Petershof) und der L 522 von Lambsheim bis Fran-kenthal bestehen großräumige Radwegeverbindungen. Der vorliegende Planungsabschnitt bedeutet einen Lückenschluss zwischen den großräumi-gen Radwegeverbindungen. Die Baumaßnahme liegt in der Gemarkung Eppstein, die zur Stadt Frankenthal (Pfalz) gehört. Träger der Baumaßnahme ist das Land Rheinland-Pfalz (Rh.-Pf.), Landesstraßenverwaltung. Vorhabenträger ist der LBM Speyer.

Verkehrsvorhaben
Zulassungsverfahren

Brauerei C. & A. Veltins GmbH & Co. KG - WEA 9, 7, 11

21.06.2024

Die Brauerei C. & A. Veltins GmbH & Co. KG, v. d. Veltins Verwaltungs-GmbH, v. d. GF Peter Peschmann mit Sitz in 59872 Meschede, An der Streue 1, hat beim Hochsauerlandkreis, als zuständige Genehmigungsbehörde, gem. § 1 Abs. 2 Nr. 3 Abs. 3 ZuStVO NRW, mit Datum vom 22.04.2024 eine Genehmigung gem. § 4 BImSchG für die Errichtung und den Betrieb von 3 Windenergieanlagen (WEA 7, 9, 11) vom Typ Nordex N163/6.X mit einer Nabenhöhe von 164 m, einem Rotordurchmesser von 163 m, einer Gesamthöhe von 245,5 m und einer Nennleistung von je 7.000 kW im Stadtgebiet Meschede auf den nachfolgend bezeichneten Grundstücken beantragt: Bezeichnung Anlagen-Nr. Gemarkung Flur Flurstücke WEA 7 8194901.1 Grevenstein 19 44, 32, 43 WEA 9 8194901.2 Grevenstein 9 93, 97/1, 136, 1/1, 100/2, 96/1, 143 WEA 11 8194901.3 Grevenstein 5 77, 79

Wärmeerzeugung, Bergbau und Energie
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Im letzten Jahr bearbeitete sowie laufende Verfahren

Zulassungs­verfahren 1145
Raumordnungs­verfahren 8
Linienbestimmung nach Bundesfernstraßen­gesetz oder Landesstraßenrecht 0
Ausländische Vorhaben 15
Bauleitplanung 1559
Negative Vorprüfungen 2818

icon Baden-Württemberg Bauleitplanung 794 UVP-Vorhaben 145

icon Bayern UVP-Vorhaben 820

icon Berlin UVP-Vorhaben 80

icon Brandenburg Bauleitplanung 199 UVP-Vorhaben 264

icon Bremen UVP-Vorhaben 28

icon Hamburg UVP-Vorhaben 51

icon Hessen UVP-Vorhaben 39

icon Mecklenburg-Vorpommern UVP-Vorhaben 253

icon Niedersachsen Bauleitplanung 391 UVP-Vorhaben 650

icon Nordrhein-Westfalen UVP-Vorhaben 842

icon Rheinland-Pfalz UVP-Vorhaben 230

icon Saarland Bauleitplanung 53 UVP-Vorhaben 8

icon Sachsen UVP-Vorhaben 159

icon Sachsen-Anhalt Bauleitplanung 122 UVP-Vorhaben 159

icon Schleswig-Holstein UVP-Vorhaben 166

icon Thüringen UVP-Vorhaben 92

Informationen

Informationen

Zweck der Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) ist es, die Auswirkungen von Vorhaben auf die Umwelt frühzeitig zu erkennen und ihre Ergebnisse bei der Entscheidung über die Zulassung eines Vorhabens zu berücksichtigen. Sie dient einer wirksamen Umweltvorsorge.

Die UVP wird in dem Verfahren durchgeführt, das die abschließende Entscheidung über die Zulassung des jeweiligen Vorhabens zum Ziel hat. Die Öffentlichkeit wird bei der Durchführung der UVP beteiligt.

Im UVP-Portal dieser Internetseite können Sie sich über UVP-pflichtige Vorhaben, deren Verfahrensstand, Auslegungs- und Erörterungstermine, eingestellte Unterlagen, Berichte und Empfehlungen sowie die anschließende Entscheidung informieren. Sie können ein Vorhaben entweder auf der Startseite über die Suchfunktion bzw. durch die Auswahl einer Kategorie finden, oder über die Auswahl eines Vorhabens auf der Karte, auf der die Vorhaben mit ihrem (zukünftigen) Standort hinterlegt sind.



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